sunnuntai 31. toukokuuta 2009

Iltalenkki

Ensimmäisen lenkin perusteella uusi XLR xc jakkara on yksinkertaisesti paras satula, jolla olen koskaan ajanut. Reilu parituntia ja satulaa ei oikeastaan edes ajatellut missään vaiheessa, vaikka tarkoitus olikin tunnustella sen istuvuutta. Toivottavasti se toimii yhtä hyvin myös pidemmillä lenkeillä.



Reitti:
Matka: 30 km
Aika: 2h 15 min
Ajoa: n. 2h
Sää: Kuiva ja kuuma

sunnuntai 24. toukokuuta 2009

Lohja 24h 23-24.5.09

Lohjan 24h tapahtuma takana. Nyt on olo aika väsynyt.

Lauantaina sateli vähän vettä, mutta se ei haitannut. Etenkin kun lopun aikaa paistoi aurinko ja oli todella lämmintä.

Linkin mukaista reittiä kierreltiin sinkuloin.

Itse kiersin lenkin 16 kertaa, josta seurasi:
115 km,
7h 35 min ajoa,
kipeä selkä,
hellät kädet,
hyvä fiilis.

Kierrosmäärään olen ihan tyytyväinen, etenkin kun Sinkulalla oli tälle vuodelle ennen tätä kertynyt ajoa vain 166 km. Pimeässä ajo jäi tänäkin vuonna vain suunnitteluasteelle, no ensi vuonna ihan varmasti.

Tasaisen reipas vauhti täysjäykällä pyörällä pikkujuurakossa näyttää olevan aika tappava yhdistelmä. Alaselkä jumitti heti ensimmäisellä kierroksella. Onneksi kipu loppui aina heti kierroksen päätyttyä. Vain kierrosten viimeiset kilometrit joutui aina irvistelemään. Jostain syystä selkä "parani" sunnuntaina ensimmäisen kierroksen jälkeen eikä liiemmin vaivannut enempää. Liekkö joku nikama niksahtanut oikealle paikalleen? Seuraavat kaksi kierrosta oli oikein nautinnollista ajoa, jonka jälkeen kädet alkoivat yhtäkkiä olla aika hellät ja viimeiset kolme kierrosta ajelin retkivauhtia.

sunnuntai 17. toukokuuta 2009

Lohja 24h viimeistely lenkki.

Lohjaa varten on tullut ajettua viimeaikoina ihan liian vähän Sinkulalla. Tänään ajelin kuitenkin ihan kunnollisen lenkin.

Reitti
Matka: n. 33 km
Ajoaika: vajaa 2,5 h

Ennen lenkkiä vaihdoin alle 2,25" Racing Ralphit. 2,1" SpeedKingit olisivat varmasti liian kovat ajaa pitkään, etenkin kun ajotunnit niillä ovat jäänet todella vähäisiksi. Eli painoa uhrattu mukavuuden vuoksi n. 200 g.

Vasemman käden tankonauhakin repsotti siihen malliin, että lienee viisainta uusia. Toisen uusin jo muutama viikko sitten. Ongelmana noissa on se, että ne eivät pysy kynnolla paikoillaa. Täytyy laittaa alle vähän jotain teippiä, etteivät pääse niin pahasti liikkumaan.

Lenkki itesessään oli ihan jees. Hirveää puristusta tosin. Pitäisi vähän ottaa tangosta rennompi ote. Parin tunnin ajon jälkeen oli jo hieman parempi meininki.

torstai 14. toukokuuta 2009

F500:n päivitystä osa III

Stemmi on asennettu ja koeajettu. Ei paha. Maalasin myös speisserit uudestaan, vanhat maalit ropisivat kovalla kyydillä pois :)

Toissapäivänä saapui loput osat. Satula näytti ihan kivalta, mutta siinä oli vaan yksi pikku mutta... On näemmä tarkoitettu Freerideen :D Tuntui kyllä aika kovalta moiseen hommaan. Jossain tätä oli kuitenkin kehuttu maantiepyörässä ja en sitten sen enempiä tutkiskellut. Voi se olla hyväkin.

Toinen homma, joka meni reisille, oli sisäkumien tilaus (väärällä venttiilillä sitten päätin tilata). Mitä tästä opimme. Älä tilaa hosumalla. No olipahan ensimmäinen kerta, kun olen tilannut väärää kamaa. Muutaman euron osia, mutta silti ketuttaa. Saisihan noikin kai käytettyä, mutta olen pyrkinyt siirtymään pelkkiin prestoihin kaikissa pyörissä.

No ainakin oliivi Sinkulan jarruihin näytti oikealta.

torstai 7. toukokuuta 2009

Metaan uusi satula ym.

Jep, jep. Eli aiemmin mainitussa paketissa oli Metaan pikalukkojen tilalle siniset pulttiversiot, sävy-sävyyn tietty.

Sekä vihdoinkin uusi satula SDG:n Bel Air RL:n tilalle. Bel Air on ollut kyllä todella mukava istua, mutta pidemmillä lenkeillä tuppaa takapuoli puutumaan. Saattaa johtua satulan liiallisesta pehmeydestä. Saattaa johtua kyllä ihan mistä tahansa muustakin syystä, mutta olipahan hyvä syy kevennellä. Tarkoitus oli ostaa saman putiikin Ti-Fly jakkara, mutta juuri tilaus päivänä olivatkin sopivat värit loppuneet, joten vaihdoin satulan lennossa. Saa nähdä tuliko tehtyä liian hätäinen päätös.



Uusi on Selle Italian SLR XC. Suunnilleen saman painoinen kuin suunnittelemani Ti-Fly olisi ollut. Sinkulassahan on kanssa SLR, joten ihan hihasta vetämällä en valintaa tehnyt. XC malli on parikymmentä grammaa painavampi ja soveltuu kai sitten paremmin maastoon. Sinkulassa SLR on ainakin ollut ihan toimiva. Ainoa miinus puoli on ollut satulan erittäin tahmea pintamateriaali, joka hieman hankaloittaa painon siirtoa satulassa. Toisaalta perse ei hierry yhtä helposti kun pysyy paremmin paikallaan.

Pikalukot -> Brand-X pultti = 67 g - 118 g = -51 g
Bel Air RL -> SLR XC = 184 g - 267 g = -83 g

13,43 kg - 0,13 kg = ~13,30 kg



Asennuksessa käytetty voiteluaine.

perjantai 1. toukokuuta 2009

MTB-Turun vaihtoehtoinen vappupiknik

Tänään oli perinteinen vappurieha Kullaanvuoren laavulla.





Hauskaa oli ja ruoka maistui.



Sinkula kesäkuosissa.