Ensinnäkin, tangon muotoilussa tuntuu ihan oikeasti olevan joku järki. Perus ajo-ote tuntuu sopivan ainakin omille ranteilleni hyvin ja asento tuntui ihan normaalilta ilman sen kummempia totutteluja. Vielä ei pysty sanomaan antaako se jotain lisäarvoa, mutta ainakaan se ei ole huono.
Siirtymillä ajoasentoa voi lepuuttaa pitämällä kiinni tangon keskiosasta.
Maantiellä pääse mukavaan "temposukkula" asentoon siirtämällä otteen lisäkahvojen yläpäihin.
Dual Controllit sopivat laitteeseen todella hyvin ja niitä on myös mukava käyttää.
Holy Rollerit olivat todella positiivinen yllätys. Pitoa löytyi ihan riittävästi täysjäykälle pyörälle. Ei ollut edes ihan rutikuiva keli ja paineitakin oli aika runsaasti.
Tangon asennon ja korkeudenkin olin saanut haettua aika hyvin kohdilleen.
Ainut murhetta aiheuttanut asia oli vaaka dropoutit, jotka päästivät alkumatkasta muutamaan otteeseen luistamaan taka-akselin vinoon. Muutaman kiristelyn jälkeen pysyi paikallaan. Kunnollisilla kiristimillä tai tugnutilla mahdollinen ongelma on ainakin korjattavissa, jos tarve vaatii. Sinkulan ongelmat vaidepyörässä, great.
Ensiarvio: ei paha, ei paha ollenkaan.
Ei se ihan siroin haarukka.
Tilassa löytyy. 2,4" Holy Roller.
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti